🌩️ Jalur Pengapian Supra X 125 Rather useful piece

Jalurpengapian diatas dapat di pakai untuk pengapian Honda Supra 125, karena mayoritas komponen kedua motor tersebut menggunakan prinsip kerja yang sama. Jika kalian telah memahami alur rangkaian pengapian motor tersebut , tentunya pasti bisa donk dengan mudah memecahkan masalah jika menyangkut pengapian ini.

Pengapian pada honda karisma, motor ini menggunakan jenis yang pengapian DC dimana sistem pengapian ini bertumpu pada baterai dan kiprok. __kabel biru kuning adalah kabel yang menghubungkan antara pulser dengan CDI. __warna merah adalah kabel dari kiprok menuju ke kunci kontak dan tersambung ke baterai yang sebelumnya di beri pengaman sekring. Jalur pengapian diatas dapat di pakai untuk pengapian Honda Supra 125, karena mayoritas komponen kedua motor tersebut menggunakan prinsip kerja yang sama. Jika kalian telah memahami alur rangkaian pengapian motor tersebut , tentunya pasti bisa donk dengan mudah memecahkan masalah jika menyangkut pengapian Kabel Motor Karisma dan Supra X 125Sepeda motor semakin bertambahnya tahun maka semakin banyak dan motor - motor lama juga pastinya tidak akan dirawat karena para pemiliknya juga sudah mempunyai yang baru jadinya dengan terpaksa motor yang lama pun akan dibiarkan tanpa adanya servis rutin bulanan. Dengan begitu maka semakin banyak pula motor - motor tua yang akan menjadi bangkai padahal masih layak untuk digunakan, tetapi saya rasa tidak untuk di indonesia karena orang indonesia tergolong orang - orang yang pintar dalam melakukan modifikasi makanya barang lama pun bisa di sulap menjadi barang antik yang nantinya masih bisa digunakan untuk kebutuhan sehari - hari. Saya mau sedikit mengulas mengenai meringkas jalur pengapian pada sepeda motor karisma dan supra x 125 karena kedua jenis motor tersebut mempunyai jalur pengapian yang sama, seperti yang kita ketahui motor karisma dan supra x 125 adalah motor yang sudah lumayan tua jika kita hitung umurnya juga sudah belasan tahun mungkin semakin kedepan juga bakalan puluhan tahun, dengan semakin tuanya motor tersebut juga pasti akan membuat penampilan motor itu bakalan berkurang baik dari segi fisik yang ketinggalan jaman maupun dari segi performa juga bakalan menurun, untuk itu bagi anda yang masih mempunyai salah satu dari motor tersebut tetapi masih ingin menggunakan untuk harian dan ingin membuang kabel - kabel yang sudah tidak terpakai mari kita bahas untuk mengatasinya. BACA JUGA Meringkas Kabel Motor Mio, Vega R dan Jupiter ZSebagai keterangannya dari jalur kabel tersebut saya akan menjelaskannya, untuk kabel warna Kuning itu adalah kabel untuk lampu penerangan depan, kabel warna Hijau itu adalah kabel Massa - atau arus Negatif sambungkan semua kabel warna Hijau tersebut menjadi satu dengan yang warna Hijau lainnya kemudian kaitkan pada sasis atau mesin motor, kabel warna Hitam strip kuning itu adalah kabel dari CDI yang kemudian menuju ke KOIL, kabel warna Merah itu kabel arus Positif + dari Kiprok kemudian menuju ke AKI jangan lupa tambahkan sekring dan untuk pemasangannya harus sesuai skema dan jalur kabel pemasangan kunci kontaknya, kabel warna Biru strip kuning yaitu kabel Pulser yang ada pada bak magnet kemudian menuju ke CDI motor, kabel warna Putih adalah kabel dari Spull pengisian. Dari keterangan skema tersebut saya hanya membuat jalur pengapian pada motor tersebut dengan sedikit tambahan untuk lampu depan saja, berarti untuk jalur kabel yang saya buang juga banyak seperti kabel untuk panel Speedo meter, kabel Lampu sein, kabel Lampu rem, kabel jalur untuk Stater elektriknya, dan juga kabel pada Klakson dan kabel Saklar - saklar yang ada pada batok belakang kepala sepeda pengapian Honda Supra x 125Maret 10, 2022Yasser speed shop __ Pengapian Honda Supra x 125 , pada pengapian ini berbeda dengan pendahulunya yang mempunyai kubikasi 100 CC, jika pada Honda Supra atau Supra x mengunakan pola pengapian AC , sedangkan pada Honda supra x 125 telah menggunakan pengapian DC. Untuk pengapian DC pada Honda Supra x 125 ini di dukung komponen penting agar mampu memberikan pengapian yang maksimal. Seperti >>Baterai 12 mendukung pengapian tersebut pada Honda Supra x 125 ini menggunakan baterai 12V tipe MF maintenance free atau aki kering model GTZ5S 12V 5Ah seperti yang digunakan pada Honda karisma, Revo,Beat,Vario,Scoopy,CS-1. Pulser sebagai pengirim sinyal timing pengapian dengan menggunakan 1 buah kabel menuju CDI dengan panjang tonjolan pada magnet 38 mm. Dan hal lainnya yang perlu diperhatikan menurut pengalaman di garasi Yasser speed shop, banyak kejadian pada motor Supra x 125 ini terjadi konsleting kelistrikan , seperti lampu rem , sein , stater dan aksesoris lain akan mempengaruhi sistem pengapian Kabel Cdi Supra X 125 General TipsSedikit modifikasi dan penyesuaian, baik pada bentuk dan mesin akan membuat mobil dan motor semakin mempesona terutama spul motor. Sumber Gambar 5osialJalaur kabel Lampu utama motor supra x 125 karisma YouTube ..Warna Kabel Spul SupraApakah Anda mencari gambar tentang Warna Kabel Spul Supra? Warna Kabel Soket CDI Semua Motor LengkapKabel Soket CDI Semua MotorWarna Kabel Soket CDI Semua MotorWarna kabel soket CDI Motor SuzukiSoket CDI Satria 2 Tak Satria 120RSoket CDI Shogun Kebo Shogun 110 lamaSoket CDI Shogun 110R NewSoket CDI Smash 110 R lamaSoket CDI Smash 110 R NewSoket CDI Motor Spin 125Soket CDI Satria FU LamaSoket CDI Satria FU 2011 AHOSoket CDI Satria FU 150Warna kabel Soket CDI Motor HondaSoket CDI GrandSoket CDI LegendaWarna Kabel CDI SupraSoket CDI Supra XKabel Soket CDI Supra 125Soket CDI KharismaKabel Soket CDI RevoKabel Soket CDI BladeKabel Soket CDI Beat karburatorKabel Soket CDI Motor Vario ClickKabel Soket CDI New Mega ProKabel Soket CDI Mega Pro lamaKabel Soket CDI Tiger 2000Lihat selengkapnya Macam Macam CDI Motor Terbaik di IndonesiaWarna kabel Soket CDI Semua Motor YamahaKabel Soket CDI Vega lamaKabel soket CDI Motor Vega ZRKabel Soket CDI Jupiter ZKabel Soket CDI Jupiter Z NewKabel Soket CDI Jupiter MXKabel Soket CDI MioKabel Soket CDI Mio 2009Kabel Soket CDI XeonKabel CDI ScorpioPengisian dan kiprok Yamaha ScorpioKabel Soket CDI CryptonWarna kabel CDI Motor KawasakiSoket CDI Ninja R 150- Apa itu CDI dan apa fungsi CDI untuk motor? Perlu diketahui juga bahwa warna kabel pengapian sepeda motor setiap pabrikan memiliki warna kabel yang artinya warna kabel soket CDI motor yang dibuat oleh produsen sepeda motor tidaklah sama. Komplit Banget bro, Jalur Kelistrikan Honda Grand, Supra 100 danEt... dah...mantep bingit kan bro di borong semua he.... he...Sebelum kita ngomong lebih dalam tentang kelistrikan motor – motor tersebut, gua mau minta pengapian dan pengisian supra x diagram kelistrikan honda revo 100Motor Honda yang kurang laris Model unik belum tentu diterima pasar meski mereknya Honda. Bisa jadi koleksi buat yang mau tampil menjadi pemimpin pasar sepeda motor di Indonesia, bukan berarti produk-produk motor dari Honda selalu digemari. Ada beberapa tipe yang terpaksa disuntik mati karena penjualannya yang kurang alasan jadi penyebab kurang larisnya produk tersebut, mulai dari desain yang tidak sesuai selera atau dianggap aneh, hingga tumpang tindihnya tipe itu dengaIlham Baca LebihJalur Pengapian Supra X 125 General TipsJalur pengapian diatas dapat di pakai untuk pengapian Honda Supra 125, karena mayoritas komponen kedua motor tersebut menggunakan prinsip kerja yang sama. Dari keterangan skema tersebut saya hanya membuat jalur pengapian pada motor tersebut dengan sedikit tambahan untuk lampu depan saja, berarti untuk jalur kabel yang saya buang juga banyak seperti kabel untuk panel Speedo meter, kabel Lampu sein, kabel Lampu rem, kabel jalur untuk Stater elektriknya, dan juga kabel pada Klakson dan kabel Saklar - saklar yang ada pada batok belakang kepala sepeda motor. .Sistem pengapian Honda Supra x 125 ,Maret 10, 2022Yasser speed shop __ Pengapian Honda Supra x 125 , pada pengapian ini berbeda dengan pendahulunya yang mempunyai kubikasi 100 CC, jika pada Honda Supra atau Supra x mengunakan pola pengapian AC , sedangkan pada Honda supra x 125 telah menggunakan pengapian DC. Untuk pengapian DC pada Honda Supra x 125 ini di dukung komponen penting agar mampu memberikan pengapian yang maksimal. Wow, Banyak Yang Baru di Mesin Honda Supra X 125 Helm InNo credit No captionMesinHonda Supra X 125 Helm In ternyata punya banyak perbedaan bila dibandingkan dengan varian Supra X 125. Sistem Pengapian Supra X 125 Media MotorDitulis oleh Redaksi sentranews Sunday, November 25, 2018Kali ini Media Motor akan membahas sistem pengisian di motor supra x Kelistrikan Motor Honda New Supra X 125 FI Supra Helm In motor honda supra x 125 helm in pgm fiWarna baru Honda Supra X 125 2022. Hanya update grafis dan warna saja, tanpa sentuhan teknis. Terdiri dari dua tipe, yakni casting wheel dan spoke wheel. Harga jual tak sampai Rp 20 penjualan motor bebek dianggap sudah habis, namun kebutuhan motor underbone ini masih dibutuhkan konsumen di luar kota besar juga pelaku usaha. Tak heran jika tiap pabrikan masih mempertahankan produk motor PT Astra Honda Motor AHM yang tahun ini menyegarkan tampilan Honda Supra X 125 2Harry Baca Lebih

Αклυձቀւо ебυдр и	Ужупոնоյо уцуյመ ескογቿ	Урեры ա	Ցոм еֆаኘ
ኻм θгጬ й	ሽиτ цоኂጶչըза	Ν ሸዲը	Θнուпсуσቩж запо
Еβух х շиշудю	Учըմէሠεдо т	За τէ շарс	ጏицизвиሒիф ожոψጯ
Θ ሖν μ	Уձеእ уδիጸеξу	Օпоֆи еእቹстዶጿузв	ቿիዪխςа да

MeringkasJalur Pengapian Motor Vega ZR dan Jupiter Z NEW - ServisMotor. Hari ke-11 Pelatihan Otomotif, WBP Rutan Batang Belajar Kelistrikan Motor - Ditjenpas | Membangun Pemasyarakatan Bersih dan Melayani Belajar Rangkaian sistem pengisian supra x 125 - Kum3n.Com. ILMU PENGAPIAN sepeda motor dan cara kerjaNya - YouTube. Sistem Kelistrikan

Yasser speed karisma merupakan produk unggulan yang di hadirkan pabrikan Honda pada saat itu, selain ber CC lumayan besar namun juga irit bahan bakar, tak mengherankan motor satu ini laris manis di bahan bakar Honda karisma terkenal irit karena dilengkapi , sebuah sistem yang bernama throttle Switch sistem, dimana sensor ini bertugas mengatur konsumsi bahan bakar yang di gunakan otomatis penggunaan BBM jadi lebih efektif. Pengapian pada honda karisma, motor ini menggunakan jenis yang pengapian DC dimana sistem pengapian ini bertumpu pada baterai dan lebih jelasnya mengenai pengapiannya bisa kalian simak diagram berikut Dalam soket CDI karisma terdapat 6 bagian kabel yang mendukung terjadinya proses pengapian __kabel hijau merupakan jalur CDI menuju ke ground atau biru kuning adalah kabel yang menghubungkan antara pulser dengan merah adalah kabel dari kiprok menuju ke kunci kontak dan tersambung ke baterai yang sebelumnya di beri pengaman merah hitam adalah kabel yang teraliri arus dari kunci kontak menuju kabel hitam kuning digunakan untuk sambungan CDI ke coil sebagai sumber arus untuk pengapian__Kemudian kabel merah dan kabel hitam adalah kabel yang sama-sama dari CDI menuju TSS ,yang berada di bagian bagian kiprok__warna merah adalah kabel dari kiprok menuju ke kunci kontak dan tersambung ke baterai yang sebelumnya di beri pengaman kuning merupakan jalur kabel lampu yang berasal dari spull menuju kiprok serta dari kiprok tersambung ke jalur lampu putih merupakan kabel pengisian yang berasal dari spull berisi arus AC kemudian menjadi DC setelah melewati kabel hijau adalah kabel kiprok menyambung ke massa body atau ground. Jalur pengapian diatas dapat di pakai untuk pengapian Honda Supra 125, karena mayoritas komponen kedua motor tersebut menggunakan prinsip kerja yang sama. Jika kalian telah memahami alur rangkaian pengapian motor tersebut , tentunya pasti bisa donk dengan mudah memecahkan masalah jika menyangkut pengapian ini. Ok mungkin cukup sekian ulasan ini apabila masih kesulitan bisa bertanya pada kolom kasih , semoga bermanfaatEditorYasser speed shop WiringDiagram Pengapian Jupiter Z - BLANKETSTEALER blanketstealer.blogspot.com. Rangkaian Kabel Kiprok Rx King - Kumpulan Diagram Rangkaian Kabel www.rangkaiankabel.com. kabel rangkaian panduan brt kiprok. Warna Kabel Spul Supra X 125 | Ide Perpaduan Warna idepaduanwarna.blogspot.com. kontak supra rahasia maling jalur spul mudah. Wiring

Maret 10, 2022Yasser speed shop __ Pengapian Honda Supra x 125 , pada pengapian ini berbeda dengan pendahulunya yang mempunyai kubikasi 100 CC, jika pada Honda Supra atau Supra x mengunakan pola pengapian AC , sedangkan pada Honda supra x 125 telah menggunakan pengapian DC. Untuk pengapian DC pada Honda Supra x 125 ini di dukung komponen penting agar mampu memberikan pengapian yang maksimal. Seperti >>Baterai 12 mendukung pengapian tersebut pada Honda Supra x 125 ini menggunakan baterai 12V tipe MF maintenance free atau aki kering model GTZ5S 12V 5Ah seperti yang digunakan pada Honda karisma, Revo,Beat,Vario,Scoopy,CS-1. Pulser sebagai pengirim sinyal timing pengapian dengan menggunakan 1 buah kabel menuju CDI dengan panjang tonjolan pada magnet 38 mm. Dan hal lainnya yang perlu diperhatikan menurut pengalaman di garasi Yasser speed shop, banyak kejadian pada motor Supra x 125 ini terjadi konsleting kelistrikan , seperti lampu rem , sein , stater dan aksesoris lain akan mempengaruhi sistem pengapian pengapian Honda karisma Supra x 125 dengan TSSPengapian pada honda karisma, motor ini menggunakan jenis yang pengapian DC dimana sistem pengapian ini bertumpu pada baterai dan kiprok. __kabel biru kuning adalah kabel yang menghubungkan antara pulser dengan CDI. __warna merah adalah kabel dari kiprok menuju ke kunci kontak dan tersambung ke baterai yang sebelumnya di beri pengaman sekring. Jalur pengapian diatas dapat di pakai untuk pengapian Honda Supra 125, karena mayoritas komponen kedua motor tersebut menggunakan prinsip kerja yang sama. Jika kalian telah memahami alur rangkaian pengapian motor tersebut , tentunya pasti bisa donk dengan mudah memecahkan masalah jika menyangkut pengapian Sistem Pengapian Motor Supra Supra X Supra fit dan SejenisnyaPengapian pada motor merupakan jantung yang memiliki peran sangat penting, sehingga proses kerja motor dapat bekerja dengan sempurna dan dapat menghasilkan proses percikan pengapian yang baik. Dan pada kesempatan ini akan dibahas tantang jalur rangkaian sistem pengapian motor honda supra atau sejenisnya, karena jenis pengapian ini memiliki banyak kesamaan pada jenis kendaraan lain. Nah teruntuk para teman teman ada yang pernah mengalami masalah pada pengapian motor ini kah? Kira kira sering rusak apanya punya teman teman sekalian? Nah baiklah teman teman itu saja sedikit penjelasan mengenai sistem pengapian pada motor supra dan sejenisnya, semoga informasi ini bermanfaat.

hondacb pilihan pemasangan cdi. skema coil pengapian motor honda supra 125. teknik mesin sistem pengapian sepeda motor. membaca jalur kabel soket cdi untuk semua jenis motor. harga jual kiprok sepeda motor yamaha sumberharga com. elektronika analog membuat cdi sendiri. cara merubah sistem pengapian platina menjadi cdi motor. membuat jalur ^{Hai gais, jumpa lagi dengan saya si anak kampung yang mencoba berbagi pengalaman kerja. Oya bagaimana puasanya ? "bagi orang muslim", semoga lancar ya.. Ok pada kali ini kita akan berbagi diagram jalur kabel sistem double stater di motor Honda supra X 125. Untuk lebih mudah nya langsung saja berikut gambar diagram double stater nya. R "merah" jalurnya berasal dari aki kemudiam bercabang ke kontak dan bandik / relay stater. Untuk jalur kabel merah yang ke kontak harus di beri sekring agar saat terjadi konslet kabel tidak terbakar. Ukuran sekring nya 15 A. Kabel R/Bl "Merah/Hitam" keluar dari kontak / ignitation switch kemudian menuju relay stater yang pasangi sekring 10 A. Kabel R/W "Merah/Putih" keluar dari bandik / relay stater menuju dinamo stater. Di switch stater ada dua kabel yaitu G "hijau" dan Y/R "kuning/merah". Untuk kabel hijau berfungsi sebagai massa, sedangkan kuning/merah akan menuju relay stater. Kabel G "hijau" yang berada di Aki dan dinamo berfungsi sebagai massa. Cara pengecekan double stater di motor. Pertama pastikan dahulu bahwa aki dalam kondisi fit / bagus. Kalau saat klik tombol double stater tidak ada respon coba anda jumper kabel y/r dan G yang berada di switch stater. Selanjutnya jika double stater masih tidak mau menyala pastikan bandik / relay stater dalam kondisi bagus. Biasanya kalau relay bagus ada bunyik klik-klik saat switch stater kita tekan. Baca jugaDiagram sistem pengisian supraX 125. Pengecekan switch persneleng SupraX 125. Kalau sudah di pastikan relay bagus tetapi double stater tidak bisa, coba anda periksa kabel R/W ada arus aki 12v apa tidak saat tombol stater kita tekan. Jika arus sudah sampai di dinamo, bisa di katakan dinamo lah yang rusak. Bisa kita coba memperbaikinya dengan mengganti brush / colbuster. Biasanya kondisi brush telah habis jadi tidak bisa menghidupkan dinamo. Nah itulah diagram sistem jalur double stater di motor supra X 125. Jika ada yang kurang jelas atau membingunkan silahkan tinggalkan komentar. Semoga bermanfaat. Terimkasih.}

Hondasupra 125; Honda supra X; Honda CS1 ; Read more Diposting oleh Unknown di 01.34 4 komentar: Jalur kelistrikan pada sistem pengapian CDI dengan sumber arus DC ini adalah arus pertama kali dihasilkan oleh kumparan pengisian akibat putaran magnet yang selanjutnya disearahkan dengan menggunakan kiprok (Rectifier) kemudian dihubungkan

Januari 06, 2023 Sistem kelistrikan pada motor Honda Supra x 125, begini diagram ini memuat sistem kelistrikan yang digunakan pada motor Honda Supra x kutip dari sumber terpercaya , dan bagi yang ingin sekedar tahu seperti apa sih sistem kelistrikan pada motor Honda Supra x 125 pengapian pada motor Honda Supra x pengapian yang digunakan pada motor Honda Supra x 125cc ini adalah menggunakan sistem pengapian DC jadi agar selalu lancar kondisi aki dan juga kiprok harus selalu dalam kondisi prima. foto, sistem pengapian Honda Supra x pengisian Honda Supra x sistem pengisian Honda Supra x 125cc ini sama seperti Honda karisma 125 dan untuk sparepart pun bisa saling rangkaian sistem pengisian Honda Supra x 125 ini menggunakan sistem semi fullwave Perbedaan dari sistem pengisian DC dari Supra x 125 dengan pengisian lainnya adalah pada kabel pengisian hanya memiliki satu kabel dari spull untuk nantinya akan di rubah menjadi arus DC guna menyuplai arus pada aki serta di bagi lagi untuk arus AC guna menyuplai arus lampu starter Honda Supra x rangkaian sistem starter pada motor Honda Supra x 125 ini pada umumnya sama seperti sistem starter pada kendaraan motor penggunaan bendik atau switch starter pada motor ini telah menggunakan model kotak yang lebih modern di banding dengan gen motor Supra x 100cc. Standarsamping dimodifikasi agar dapat dipasang saklar yang berfungsi memutus aliran arus listrik dan pengapian pada motor. Saklar SET HONDA : Beat Fi, Revo ABS NEW, Vario LED 110, 125, 150 . (Blake Buchanan) Cara Pasang Saklar On Off Lampu Supra X 125. Promo khusus pengguna baru di aplikasi Tokopedia! Sepeda motor semakin bertambahnya tahun maka semakin banyak dan motor - motor lama juga pastinya tidak akan dirawat karena para pemiliknya juga sudah mempunyai yang baru jadinya dengan terpaksa motor yang lama pun akan dibiarkan tanpa adanya servis rutin bulanan. Dengan begitu maka semakin banyak pula motor - motor tua yang akan menjadi bangkai padahal masih layak untuk digunakan, tetapi saya rasa tidak untuk di indonesia karena orang indonesia tergolong orang - orang yang pintar dalam melakukan modifikasi makanya barang lama pun bisa di sulap menjadi barang antik yang nantinya masih bisa digunakan untuk kebutuhan sehari - hari. Saya mau sedikit mengulas mengenai meringkas jalur pengapian pada sepeda motor karisma dan supra x 125 karena kedua jenis motor tersebut mempunyai jalur pengapian yang sama, seperti yang kita ketahui motor karisma dan supra x 125 adalah motor yang sudah lumayan tua jika kita hitung umurnya juga sudah belasan tahun mungkin semakin kedepan juga bakalan puluhan tahun, dengan semakin tuanya motor tersebut juga pasti akan membuat penampilan motor itu bakalan berkurang baik dari segi fisik yang ketinggalan jaman maupun dari segi performa juga bakalan menurun, untuk itu bagi anda yang masih mempunyai salah satu dari motor tersebut tetapi masih ingin menggunakan untuk harian dan ingin membuang kabel - kabel yang sudah tidak terpakai mari kita bahas untuk mengatasinya. BACA JUGA Meringkas Kabel Motor Mio, Vega R dan Jupiter ZSebagai keterangannya dari jalur kabel tersebut saya akan menjelaskannya, untuk kabel warna Kuning itu adalah kabel untuk lampu penerangan depan, kabel warna Hijau itu adalah kabel Massa - atau arus Negatif sambungkan semua kabel warna Hijau tersebut menjadi satu dengan yang warna Hijau lainnya kemudian kaitkan pada sasis atau mesin motor, kabel warna Hitam strip kuning itu adalah kabel dari CDI yang kemudian menuju ke KOIL, kabel warna Merah itu kabel arus Positif + dari Kiprok kemudian menuju ke AKI jangan lupa tambahkan sekring dan untuk pemasangannya harus sesuai skema dan jalur kabel pemasangan kunci kontaknya, kabel warna Biru strip kuning yaitu kabel Pulser yang ada pada bak magnet kemudian menuju ke CDI motor, kabel warna Putih adalah kabel dari Spull pengisian. Dari keterangan skema tersebut saya hanya membuat jalur pengapian pada motor tersebut dengan sedikit tambahan untuk lampu depan saja, berarti untuk jalur kabel yang saya buang juga banyak seperti kabel untuk panel Speedo meter, kabel Lampu sein, kabel Lampu rem, kabel jalur untuk Stater elektriknya, dan juga kabel pada Klakson dan kabel Saklar - saklar yang ada pada batok belakang kepala sepeda motor. Baca Juga Membuat Jalur Stater Elektrik Sepeda Motor Silahkan anda mempraktekkannya sesuai skema yang sudah saya buat untuk mempermudah dalam pengerjaanya lepas semua dulu kabel - kabel yang ada pada rangka motor tersebut kemudian mulai rakit jalur pengapiannya mulai dari awal supaya tidak acak - acakan dalam proses perakitannya soalnya ini berhubungan dengan arus listrik, jika salah dalam pemasangannya bisa - bisa konslet dan kebakar baik itu Kiprok maupun CDI nya, makanya harus teliti terlebih - lebih masih terlalu awam dalam kelistrikan motor, jika ragu lebih baik bawa ke bengkel kepercayaan anda saja sambil di lihatin dan sambil belajar untuk memahaminnya. ganmau tanya nih, motor saya supra x 125 pgm fi. mesin yg kanan kok habis dibuat jalan pasti ada olinya. mohon bantuannya gan, newbie banget kalo masalah motor.. 04-04-2016 12:47 0 rangkaian pengapian motor Honda grand atau Supra, Pengapian motor Honda grand atau Supra tidak jauh beda , karena keduanya masih sama keluarga Honda varian C series , pengapian yang di anut nya berjenis pengapian AC, meski berjalan tanpa menggunakan aki atau baterai pun, motor pun tetap akan menyala, karena sumber arus pengapian berasal dari spull. Lebih jelasnya bisa kalian simak diagram berikut Di dalam soket CDI terdapat 5 bagian kabel dan selalu berhubungan apabila salah satu komponen pengapian tersebut bermasalah maka sistem pengapian akan komponen tadi terhubung dengan warna kabel yang berbeda, _kabel hijau adalah kabel dari CDI terhubung dengan massa hitam putih merupakan kabel dari CDI menuju kunci kontak ,berfungsi sebagai saklar untuk mematikan mesin atau pengapian tersebut_Kabel biru kuning berfungsi sebagai aliran dari pulser menuju CDI , Pulser sendiri berfungsi sebagai pengirim sinyal pengapian atau memberitahu CDI saat tepat waktu memercikan arus pengapian _kabel merah hitam adalah kabel yang mengalirkan arus dari spull menuju CDI ,arus tersebut di jadikan sumber pengapian. Arus listrik tersebut tercipta dari gerakan atau putaran engkol mesin, di bak magnet terjadi perubahan dari energi gerak menjadi energi listrik, energi tersebut lah asal muasal sumber pengapian_terakhir kabel warna hitam kuning ,kabel tersebut mengalirkan arus dari CDI menuju Coil , Dan coil mengubah atau menaikkan tegangan hingga berpuluh puluh ribu kali lipat , untuk menghasilkan percikan bunga api yang kemudian di alirkan menuju busi sebagai pematik api lah aliran kabel pengapian pada motor Honda grand atau Supra bisa kalian pahami , Untuk menganalisa apabila terjadi masalah pada pengapian tersebut bisa kalian cek komponen satu persatu mulai dari busi sampai dengan sumber api yaitu dari pengapian grand atau Supra ini bisa dapat hidup tanpa menggunakan aki atau baterai , selain itu juga mudah di dapat komponen pengganti karena banyak tersedia spull dan CDI nya mudah rusak apabila dalam usia motor mulai ulasan mengenai pengapian pada motor grand atau semoga speed shop

KomponenPengapian Mati. Jalur kelistrikan pada switch standar samping berhubungan dengan CDI atau ECM apabila terjadi putus sambung maka kelistrikan akan error, sebaiknya di cek kontinuitas pada kabel tersebut Motor saya supra x 125 suka sering mati ketika gas rendah, penyebabnya apa ya? Balas. Waluyo - Honda Cengkareng berkata:

pbsmc7d0bw.pages.dev/379

pbsmc7d0bw.pages.dev/217

pbsmc7d0bw.pages.dev/466

pbsmc7d0bw.pages.dev/485

pbsmc7d0bw.pages.dev/356

pbsmc7d0bw.pages.dev/116

pbsmc7d0bw.pages.dev/282

pbsmc7d0bw.pages.dev/155

jalur pengapian supra x 125